Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Škoda 9TrH27 #7709
30 august 2001 - Верхня Кутузовка, автошлях М-18 / Е-105.
Škoda 14Tr11/6 #8152
18 september 2010 - Ałuszta, przystanek przed rondem w kierunku Jałty.Po co komu podjazd pod krawężnik, przecież ludzie i tak wsiądą. Obecnie Bryza bardziej przypomina wozy z Tallinna.
Škoda 9Tr19 #5500
18 september 2010 - Ałuszta, E-105 / M-18.Jak widać, od ostatniego zdjęciu Skoda została wyklepana i śmiga do dziś. Z kolei patrząc na osobówki na Krymie, można wywnioskować, że bez owiewek z Voron Glassu to wstyd jeździć.
Comments: 4
Ikarus 256 #АК 3066 АА
14 september 2010 - Lawanda.Takie tam wygrzebane na dysku.
Comments: 4
Škoda 14Tr02 #2102
20 march 2010 - Crimea, Yalta. Route 52: interurban line Simferopol - Yalta. Sjkoda 14Tr 2102 is leaving Yalta, approaching to suburb named Massandra.
Škoda 9TrH27 #7702
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Izobilne - Dolna Kutuzowka. Dziewiątka pokonała właśnie wielką serpentynę - ostatni kręty etap zjazdu z przełęczy do Ałuszty. Po prawej na górze widać słup trakcyjny, który trolejbus minął jakieś 3 km wcześniej.
Comments: 1
Škoda 14Tr11/6 #8151
20 june 2010 - Jałta, Szosa Południowobrzeżna. Wbrew tablicy kierunkowej, trolejbus nie jedzie do tylko z Jałty, którą widzimy w tle.
Škoda 9TrH27 #7715
19 june 2010 - Pierewalne (AR Krym), droga E-105 / M-18. Podążająca z Jałty do Symferopola dziewiątka u stóp 9-kilometrowego podjazdu pod przełęcz Angarską.
Škoda 9TrH27 #7707
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Przełęcz Angarska - Kutuzowska Fontanna. Trolejbus w najpopularniejszej owego lata reklamie "Cyber Klinika Spiżenko", która to w swej kijowskiej siedzibie wykonuje skomplikowane zabiegi usuwania nowotworów z wykorzystaniem metody radiochirurgii, cokolwiek by to nie było.
Comments: 1
Škoda 14Tr02 #8051
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Zajezdnia Ałuszta - Dolna Kutuzowka. Škoda opuściła już Ałusztę i za chwilę rozpocznie wspinaczkę na przełęcz. Widzimy tu jeden z niewielu odcinków trasy, na których zastosowano sieć podwieszaną.
Škoda 9Tr21 #5552
16 june 2010 - Ałuszta (AR Krym), Szosa Jałtańska. Škoda 9Tr w regularnej, codziennej obsłudze najdłuższej trolejbusowej trasy świata - choć ciężko wciąż w to uwierzyć, ale to už se nevrátí!
Škoda 9Tr21 #5551
15 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Mały Majak - Winogradne. Trolejbus na tle góry Paragilmen (857 m n.p.m.). Zajezdnia Jałta obsługiwała wówczas 7 z 45 brygad na trasie, z czego większośc obsadzała takimi oto dwudrzwiowymi dziewiątkami.
Škoda 9Tr24 #5605
20 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), Zaprudne. Zmierzająca z Symferopola do Jałty dziewiątka mija własnie pętlę podmiejskiej linii 59 Ałuszta - Zaprudne.
Škoda 9Tr24 #5603
19 june 2010 - Pionierskie (AR Krym), droga E-105 / M-18. Jałtańska dziewiątka na kilka kilometrów przed granicą Symferopola, w którym to zakończy się jej 86-kilometrowy kurs. Widzimy tu cztery pary przewodów - kawałek dalej znajduje się rezerwowa pętla.
Škoda 14Tr11/6 #4011
19 june 2010 - Ałuszta (AR Krym), Szosa Symferopolska. Kurs Symferopol - Ałuszta minął właśnie ałusztańską zajezdnię.
Comments: 2
Škoda 14Tr11/6 #2150
19 june 2010 - Zarzeczne (AR Krym), droga E-105 / M-18. Sporo krymskich czternastek wyposażonych jest w przednie chlapacze z napisem Škoda.
Škoda 14Tr11/6 #4010
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Pierewalne - Przełęcz Angarska. Wiem, że to ujęcie łamie pewne zasady, ale publikuje je celowo, by ukazać ciężki los wspinających się na przełęcz trolejbusów.
Comments: 1
Škoda 14Tr02 #2003
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Kutuzowska Fontanna - Przełęcz Angarska. Kilkanaście kilometrów wcześniej trolejbus znajdował się niemal na poziomie widocznego w tle Morza Czarnego, teraz jest już jakieś 700 metrów wyżej i za chwile osiągnie kulimnacyjny punkt trasy międzymiastowej. Z lewej widoczny stary przebieg drogi, którą przesunięto po obsunięciu się części nasypu.
Škoda 14Tr02 #8103
19 june 2010 - Symferopol, Szosa Jałtańska. Mijanka dwóch czternastek na przystanku Marino. Tu kończy się już miejska sieć Symferopola, a zaczyna podmiejski odcinek najdłuższej trasy świata, z rzadzszymi przystankami i wyższymi prędkościami.
Comments: 4
Škoda 14Tr02 #2006
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Górna Kutuzowka - Łuczyste. Wołga wykorzystuje okazję by wyprzedzić wspinającą się powoli na przełęcz czternastkę.
Škoda 9TrH29 #3788
19 june 2010 - Pierewalne (AR Krym), Szosa Jałtańska. Trolejbus podmiejskiej linii 1 Symferopol d.k. - Pierewalne na niedługo przed końcem swej ok. 20-kilometrowej trasy.
Škoda 14Tr02 #1853
23 june 2010 - Symferopol, al. Wernadskiego, przystanek Uniwersytet. To obecnie najstarsza liniowa 14Tr w Krymtrolejbusie, jedyna z rocznika '84. Obsługuje już tylko linie miejskie, tak jak i tu na zdjęciu, gdzie wykonuje kurs na szóstce z pętli Marino do centrum.
Škoda 14Tr02 #2003
23 june 2010 - Andrusowo (AR Krym), Szosa Jałtańska. Powracająca znad morza czternastka zbliża się do granic Symferopola.
Škoda 14Tr02 #2104
15 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Mały Majak - Winogradne. Škoda 14Tr i RAFik vel Latvija czyli spotkanie dwóch klasyków lat 80. gdzieś w 1/3 drogi pomiędzy Ałusztą i Jałtą
Škoda 14Tr02 #2050
20 june 2010 - Krasnokamienka (AR Krym), droga E-105 / M-18. Wracająca do swego rodzimego Symferopola czternastka na tle krymskich gór. W oddali widzimy także Irinę, krymską ukochaną Adama G. ;-)
Comments: 1
Škoda 14Tr02 #2051
23 june 2010 - Symferopol, al. Wernadskiego. Międzymiastowy kurs do Ałuszty powoli opuszcza stolicę Krymu.
Škoda 14Tr02 #2105
20 june 2010 - Ałuszta (AR Krym), Szosa Jałtańska. Czternastka zmierzająca do Jałty na tle ałusztańskich drapaczy chmur. Ten na pierwszym planie to hotel o banalnej nazwie "Ałuszta".
Škoda 14Tr02 #2004
21 june 2010 - Jałta, Szosa Południowobrzeżna. Frutonus w pierwszych minutach trwającego 2,5 godziny kursu do stolicy republiki.
Škoda 14Tr02 #1960
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym) odc. Dolna Kutuzowka - Izobilne. Generálkovaná 14Tr wraca z Jałty do Symferopola. W tle widzimy błękitną taflę Morza Czarnego.
Škoda 14Tr11/6 #2154
31 july 2011 - Jałta - Nikita. Skodzina w wersji LUX (przyciemniane szyby, turystyczne fotele) w drodze do Symferopola. Przedsiębiorstwo Krymtrolejbus podpisało kontrakt na kolejną dużą partię bogdanów. Niedługo pewnie będziemy ganiać nie za dziewiątkami a za takimi skodami.
Škoda 9Tr19 #5511
31 july 2011 - Jałta, Masandra. Fragment linii w blokowiskach. Mimo, że w Jałcie wysokościowców nie brakuje, to osiedla obsługują głownie marszrutki. Szkoda, że nie docierają tam trolejbusy bo byłoby jeszcze kilka ekstra-tras.
Comments: 2
Богдан Т70115 #8400
31 july 2011 - Jałta, szosa M18 w okolicach Nikity. Do bogdanów czułem jakieś uprzedzenie - mimo tego te trolejbusy zrobiły na mnie bardzo dobra wrażenie. Pełna Europa. Przejażdżka lśniącym i pachnącym bogdanem uruchomiła wyobraźnię... Jak to pięknie musiało być, kiedy w latach 70tych do miast ZSRR dostarczano nowe pojazdy z bratnich państw... Po niezłych torach sunęły zestawy 3xT3... Na szczęście zapyziałe 14Tr też jeździły i szybko wróciłem do rzeczywistości,
Comments: 7
Škoda 14Tr02 #2050
30 july 2011 - Nikita, 52 dobry kwadrans wcześniej wyjachał z Jałty. Do przeciwległej końcówki pojedzie jeszcze ze 2 i pół godziny.
Comments: 2
Škoda 9Tr21 #5558
18 september 2010 - Ałuszta, E-105 / M-18.
Škoda 9Tr19 #5507
18 september 2010 - Ałuszta, E-105 / M-18. Niedługo dziewiątka na "trasie" może być już niespotykana. Jak donosi Adam G., 30.12.2010 przyszedł pierwszy Bogdan przystosowany do dalekiej podróży - #4400 (http://transphoto.ru/photo/362165).
Comments: 2
Škoda 9TrH27 #7715
14 september 2010 - Ałuszta, ul. Gorkiego.
Škoda 14Tr11/6 #8151
18 september 2010 - Ałuszta, E-105 / M-18.
Comments: 1
Škoda 14Tr02 #1960
18 september 2010 - Jałta, D.T. Ten egzemplarz charakteryzuje się nowszymi siedzeniami z wyższym oparciem - idealnymi na 2,5-godzinną drzemkę :-)
Comments: 3
Škoda 14Tr02 #8101
14 september 2010 - Lawenda, E-105 / M-18. Spośród wszystkich spotkanych na Krymie czternastek, ta mi się najbardziej spodobała :-)
Comments: 2
Škoda 14Tr11/6 #6153
14 september 2010 - Mały Majak, E-105 / M-18.
Škoda 14Tr02 #6054
14 september 2010 - Lawenda, E-105 / M-18. Tu, być może na widok aparatów, kierowcy puszek przestali usilnie wyprzedzać trolejbus.
Škoda 14Tr11/6 #2151
14 september 2010 - Mały Majak, E-105 / M-18.
Comments: 8
Ikarus 255.70 #АК 3913 АА
19 june 2010 - Ałuszta (AR Krym), Szosa Symferopolska. Ikarus z Jałtańskiego "PKSu" wynajęty przez Krymski Związek Kozaków, organizację zreszająca odradzający się naród kozacki. Morał jest tu oczywisty - prawdziwi kozacy jeżdżą tylko Ikarusami.
Comments: 1
БАЗ А079.42 #АК 3045 АА
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Izobilne - Górna Kutuzowka. Ten pojazd pojawił się już tutaj kilka dni temu jako postać drugoplanowa, warto jednak zaprezentować go w pełnej krasie. To bowiem jedyny wyprodukowany przedstawiciel podtypu 079.42, czyli wesji "lux". W ogóle to istnieje ponad 20 podtypów Etałona, w tym np. trzyosiowy 079.30, ale zwykle spotyka się tylko dwa (04 i 14), przeznaczone do regularnej komunikacji miejskiej.
Comments: 2
Ikarus 256.54 #АК 1933 АА
19 june 2010 - Dobre (AR Krym), Szosa Jałtańska. Skoro Dobre, no to pojazdy też muszą być dobre. Na pierwszym planie ikar, a w tle radziecki oldtimer, jeszcze z czarnymi blachami, wydawanymi przed 1981 r.
Mercedes-Benz O340-15RHD #474-00 АА
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Dolna Kutuzowka - Izobilne. Turecki Merc z Krzywego Rogu. Na "filmie" widać nazwę grającego w Premier-Lidze klubu Kriwbas, ale nie jestem pewien, czy jest to właściciel tego pojazdu.
Богдан А091 #025-33 КР
20 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Zaprudne - Ławrowe. Efekt nie do końca udanych prób zrobienia pejzażu "autobus na tle morza". Tu to jednak trzeba by mieć wysięgnik z koszem, albo ruszyć tyłek i wleźć na jakiś pagórek :) Widoczna na zdjęciu linia 110 łączy Partenit z Jałta, i służy tym mieszkańcom oraz gościom Partenitu, którym nie chce się drałować pod górę w celu złapania trolejbusu.
Smit Mercurius #014-10 АА
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Kutuzowski Fontan - Przełęcz Angarska. Smit wraca znad morza do swego rodzimego Dniepropietrowska.
Neoplan N116/3 #АК 2294 АА
19 june 2010 - Pierewalne (AR Krym), Szosa Jałtańska. Lokalny Neoplan, wożący wczasowiczów między Symferopolem a czarnomorskim wybrzeżem, minął właśnie skręt na pętlę trolejbusową Pierewalne. Stąd takie nagromadzenie słupów trakcyjnych, z których oczywiście każdy ma inny kąt nachylenia względem ziemi.
Yutong ZK6831HE #АР 0417 АА
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Górna Kutuzowka - Izobilne. Firma Yutong produkuje prawie 30 tys. autobusów rocznie. Filipiny, Sudan, Urugwaj, Iran, Kuwejt, Rosja, Jamajka - to wybór z listy państw do których eksportowane są Yutongi. Anonimowy przewoźnik z Zaporoża również postanowił nabyć chińczyka.
Comments: 2
Ikarus 256.75 #АК 5489 АА
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Pierewalne - Przełęcz Angarska. Ikarus wspina się na przełęcz (752 m n.p.m.). W tle widać zbocza Czatyr-Dahu, jednak kolegę z Płocka zapewne bardziej zainteresuje obecny na zdjęciu samochód ;-)
Comments: 7
Mercedes-Benz O330 #AP 5347 АВ
19 june 2010 - Pierewalne (AR Krym), Szosa E-105 / M-18. W ciągu roku ten turecki Merc wozi handlarzy między Zaporożem a targowiskiem "7 km" w Odessie. W wakacje jednak postanowił się oderwać od szarej rzeczywistości i pojechał poopalać się na południowym wybrzeżu Krymu.
Neoplan N116 #ВВ 3025 АА
19 june 2010 - Ałuszta (AR Krym), Szosa Symferopolska. Neoplan z obwodu ługańskiego opuszcza Ałusztę. Przed nim teraz do pokonania kilkaset metrów różnicy wysokości.
Setra S415 HD #FC GELIOS
19 june 2010 - Zarzeczne (AR Krym), droga E-105 / M-18. Taka ciekawostka dla fanów tablic rejestracyjnych. Z prawej VW Bora na niebieskich, milicyjnych blachach. Natomiast główny bohater zdjęcia wyposażony jest w indywidualki. Na Ukrainie mogą one zawierać do 8 znaków w trzech alfabetach: ukraińskim, rosyjskim i łacińskim, a także mały obrazek. Jednak każdy pojazd z takimi tablicami ma jednocześnie zwykły numer, który musi zakładać wyjeżdżając poza granice UA. Zaś co do właściciela pojazdu - jest nim klub piłkarski "Helios" z Charkowa, aktualnie zajmujący 13 miejsce w 1. Lidze (bedącej analogicznie jak w Polsce drugą klasą rozgrywkową).
UzOtoyol M23.9 HD #AK 4109 AA
23 june 2010 - Andrusowo (AR Krym), Szosa Jałtańska. Uzbeckie Otoyole kursują tu głównie w barwach SimSitiTransu, ale jakiś inny, niezidentyfikowany przewoźnik też sobie sprawił taki pojazd - i jeździ nim na linii 108 w relacji Symferopol Dworzec - Dobre, konkurując z trolejbusami.
Neoplan N116 #AP 4812 АО
20 june 2010 - Jałta (AR Krym), Szosa Południowobrzeżna. Turystyk z Zaporoża (ex Nadrenia-Palatynat) wjeżdża do Jałty.
Setra S215 HD #ВТ 2243 АА
19 june 2010 - Górna Kutuzowka (AR Krym). Swetra z Chersonia wiezie kolonistów nad morze.
Škoda 9Tr21 #5558
15 june 2010 - Winogradne (AR Krym). Škoda wraca z Symferopola do swej macierzystej Jalty. Na tym odcinku doszlo ostatnio do lekkiej poprawy infrastruktury drogowej.
Škoda 9Tr24 #5605
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Luczyste - Gorna Kutuzowka. Jak widac, na trasie nie tylko kierowcy sportowych wozkow niecierpliwia sie jadac za wlekacymi sie trolejbusami.
Setra S215 HD #АН 0118 ВІ
19 june 2010 - Droga E-105 / M-18 (AR Krym), odc. Kutuzowski Fontan - Przełęcz Angarska. Setra-diesel power na kursie Jałta - Mariupol. Władze Krymtrolejbusu ciągle się chwalą ekologicznymi korzyściami dla środowiska Krymskich Gór jakie przynosi trasa trolejbusowa Symferopol-Jałta, a tu wjeżdża taki i smrodzi :-)